Od začiatku výroby tohto modelu Boeingu, v roku 1967, ich bolo podľa údajov z internetu dodaných viac ako 5000 kusov.
Prvý Boeing 737 (verzie 100) vzlietol 9. apríla 1967. Ako to už býva, nasledovalo zaradenie do služieb u Lufthansy. Neskôr prišla verzia 200 (používa ju napr. Air Slovekia - OM-RAN).
Verzie "Classic" boli zaradené do služby v 80-tych rokoch. Sem patrili -300, -400 a -500.
Lietadlo s výrobným číslom 23601 si prvý krát zalietalo 11. augusta 1986. O niečo viac ako dva týždne bolo dodané objednávateľovi - spoločnosti Lauda Air.
Keď Austrian založil v Bratislave základňu a zahájil pravidelné lety do Londýna, Paríža a Bruselu, tak sa na týchto linkách objavil aj spomínaný OE-ILF. Mal biely náter s nápisom "Star Alliance". Po neúspechu s pravidelnými linkami sa vrátil na nejaký čas späť do Viedne.
Keď sa Slovenské Aerolínie obzerali po nejakom lietadle najmä pre letné chartre, dostal sa im do flotily 25. mája 2005 opäť tento Boeing. Na Slovensku nosil registráciu OM-AAE, biele farby s nápisom a logom spoločnosti.
Tu slúžil necelé dva roky, do februára 2007, kedy si vlastník (AUA) zobral lietadlo späť. Príbeh sa však nekončí. Potom ako lietadlo stálo vo Viedni o toto lietadlo prejavila záujem iná slovenská spoločnosť - Air Slovakia. Podľa informáciíí, toto lietadlo nebolo určené na leasing, ale iba na kúpu.
Po približne troch mesiacoch sa Boeing znovu objavil na bratislavskom letisku. Priletel s registráciou OE-ILF, avšak 14. mája 2007 dostal nápis Air Slovakia a registráciu OM-ASC.
Spoločnosť SVK/GM má teda v tomto čase 5 lietadiel: 2x Boeing 757-200, 1x Boeing 737-300, 1x Boeing 737-200 a požičaný Airbus A320 od spoločnosti Lotus Air (SU-LBI) - päť lietadiel / štyri typy.
Only registered users can write comments.
Please login or register.