31. marca 2007 sme leteli na výlet do Číny na trase Viedeň – Paríž – HongKong.

Check-in vo Viedni na pulte AF s najneochotnejšou a ofučanou slečnou s akou som sa stretol. Doteraz som mal letisku VIE šťastie na maximálne ochotných a príjemných ľudí na checkine. Odbavenie na let AF1739. Na kávu a štrúdlu v obľúbenej kaviarni Café Melange s milou obsluhou. Let s A319, štandardný, snack a nápoj. Prílet na CDG, prechod z terminálu 2D na terminál 2C. Čakanie takmer 6 hodín sme strávili v 2 „reštauráciach“. Pivo čapujú do plastových pohárov, pretože majú málo sklených.

AF B777-300ER na CDG do Soulu

Chystajú „náš“ AF B777-200ER F-GSPE

Let CDG-HKG s AF na linke AF0188 s Boeing 777-200ER F-GSPE napriek svojej dĺžke celkom príjemný a pokojný. Dobré jedlo, stála pozornosť personálu. Let ponad strednú Áziu a Himaláje. Pristátie na letisku v HKG a čakanie na rýchloloď na Macau. Zapísaná batožina išla priamo na Macau, stačilo na pulte trajektovej spoločnosti o to požiadať.

Letisko Chek Lap Kok, HongKong je príjemné, veľké ale kompaktné, asi nemali toľko miesta na stavbu aby bolo také rozťahané ako napríklad Frankfurt tak je postavené do výšky. Nakoľko sme pokračovali ďalej na Macau, tak sme neopúšťali tranzitnú zónu a čakali na trajekt, ktorý má check-in a gate priamo v hlavnej budove na letisku. Presunuli sme sa po elevátoroch niekoľko pochodí vyššie do sekcie reštaurácií a dali si ľahkú svačinku. Na rozdiel od CDG tú vedia čapovať pivo, napríklad írske Kilkenny za 60 HK$. Autobus nás odviezol na terminál trajektu. Trajekt z letiska na Macau ide približne 45 minút. Ekonomická trieda na „prízemí“ a bussines class na „poschodí“. Z Macau sme sa po dvoch dňoch vrátili naspäť do HKG, odkiaľ sme po ďalších dvoch dňoch vlakom pokračovali do Shanghaja. Odtiaľ cez Hanghzhou, Suzhou cez Xian do Pekingu. Spolu necelých 5000 km po zemi.

Letisko Chek Lap Kok HongKong

„Fastfood“ na letisku

Zopár nekvalitných záberov z HKG

17. apríla 2007 odlet z Pekingu.

Z centra na letisko Capital cesta vzhľadom na dostatočne dimenzovanú diaľnicu celkom rýchla. Odbavenie na bussiness class prepážke AF. Letisko celkom príjemné. Posledné nákupy darčekov s tematikou Olympiády Beijing2008 v olympijskom obchode a minutie posledných čínskych juanov v Starbucks coffe. Opäť Boeing 777-200ER F-GSPJ. Štart asi s 10 min meškaním. Pri štarte som mal pocit, že sa lietadlo nevie odlepiť od zeme. Oproti štartu v Paríži, zadný podvozok bol neporovnateľne dlhšie v kontakte so zemou ako predný. Let na ponad Sibír, Moskvu, Petrohrad a Fínsky záliv, Benelux z pristátie v Paríži. Letušky, ktoré dokazujú, že letecká doprava je skutočne bezpečná boli príjemné. Pristátie v Paríži, krátke čakanie na let do Viedne. Opäť presun z 2C na 2D. Let AF2038 s Airbus 320
F-GJVA.

Boeing 777-200ER F-GSPJ na letisku PEK

V pozadí stavebný ruch na letisku

Nová časť letiska nielen kvôli olympiáde

Odlety z PEK

Interiér B777-200ER F-GSPJ

Niekde na Sibírou... pozná niekto čo je to za rieku?

Airbus 320F-GJVA na CDG

---

Comments (2)

Only registered users can write comments.
Please login or register.

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved