V septembri 2013 vzlieta prvé lietadlo Bombardier CS100 a v júli 2015 si preberá Swiss Global Air Lines prvé lietadlo na komerčné lety. cCS100 má kapacitu 108 až 133 sedadiel. 2 roky po uvedené CS100 vzlieta prvé lietadlo typu CS300 a 14 decembra 2016 si preberá airBlatic svoj prvý Bombardier CS300. CS300 umožňuje prepraviť 130 – 160 cestujúcich, v závislosti od konfigurácie. Celkové odhadované investície do vývoja týchto modelov bolo približne 6 miliárd dolárov.

V októbri 2017 Airbus prekvapivo ohlasuje kapitálový vstup do „C-series“ programu spoločnosti Bombardier, keď plánuje vlastniť 50.01% akcií, pričom Bombardier si ponechá 31% akcií a Investissement Québec 19%. V prípade žiadnych problémov by mal byť obchod uzavretý v druhej polovici tohto roku a mal by dať zelenú vzniku nového montážneho závodu v meste Mobile, Alabama.

S blížiacim sa termínom uzavretia obchodu unikajú z prostredia Airbusu informácie, ktoré naznačujú že Airbus plánuje zaradiť CS100 a CS300 do svojho portfólia „pod“ radu Airbus A320. Z toho vyplýva aj pravdepodobné značenie, kedy sa z modelu CS100 má stať Airbus A210 a z modelu CS300 sa má stať Airbus A230. Začlenením oboch modelov pod značku Airbus výrobca očakáva primárne zníženie nákladov na výrobu, keďže sa uvažuej o zdieľaní niektorých komponentov lietadiel.

Nie je žiadnym tajomstvom, že projekt CSeries nie je stále profitabilný. K 31. decembru 2017 bolo na stole 348 objednávok. Airbus si od kapitálového vstupu sľubuje zvýšenie objednávok.

The post Dočkáme sa čoskoro lietadla Airbus A210 alebo A230? appeared first on airliners.sk.