100 mesiacov a 16 dní bol Fokker súčasťou letky a mali sme možnosť ho vidieť na leteckých dňov vrámci Slovenska. Dnes vám prinášame zopár záberov z príletu z rozlúčkového letu po Slovensku.

Lietadlo bude odstavené na letisku v Bratislave a poslúži ako zdroj náhradných dielov pre druhý Fokker v letke – OM-BYB.

Posledný let Fokkra OM-BYC (c)adsbexchange.com

The post Posledný let OM-BYC appeared first on airliners.sk.

The post Fokker – ako sme získali pás na batožinu appeared first on airliners.sk.

Air France bude ponúkať na palubách vysokorýchlostný internet

Francúzska letecká spoločnost Air France podpísala dohodu s americkou spoločnosťou Starlink, ktorá sa v budúcnosti stane poskytovateľom internetu na palubách lietadiel Air France. Už v budúcom roku by sa mal vysokorýchlostný internet objaviť na vybraných linkách a lietadlách. Dopravca uvádza, že internet bude na palube bez poplatku pre všetky triedy.

Prvý Airbus A350 pre Emirates uskutočnil prvý let

Najnovší plánovaný prírastok do flotily spoločnosti Emirates, Airbus A350-900 ktorý bude nosiť registráciu A6-EXA, uskutočnil svoj prvý let. Lietadlo vzlietlo z francúzskeho letiska Toulouse a let trval takmer 4 hodiny.

Prvý let prvého Airbusu 350-900 Emirates (c)fr24.com

Nová linka Delta Airlines do Soulu

Americká letecká spoločnosť Delta Airlines ohlásila, že od 12. júna 2025 zaháji priame lety spájajúce letisko v Salt Lake City s kórejským Soulom. Na linku bude nasadzovaný Airbus A350. Salt Lake City sa tak pridalo k Atlante, Detroitu, Minneapolisu a Seattlu, odkiaľ do Soulu už Delta lieta.

LOT začal prevádzkovať už druhý Embraer 195-E2

Poľská letecká spoločnosť LOT tento týždeň zaradila do svojej flotily nový Embraer 195-E2. Lietadlo dostalo registráciu SE-LEB. Jedná sa už o druhé lietadlo tohto typu, ktoré LOT prevádzkuje.

Opäť sme pracovali na Fokkri

Aj tento víkend sa nám podarilo nájsť si čas a pokročiť na rekonštrukcii nášho Fokkra 100. Poupratovali sme kabínu, namontovali stropy v zadnom cargo priestore a ohradili sme provizórne perimeter okolo lietadla. Kabína Fokkra je teraz kompletne vyprataná a čistá a čaká na ďalšie kroky.

Poupratovaný a vyčistený interiér nášho Fokkra

Z histórie

29. septembra 2009 British Airways začali prevádzkovať transatlantický let z letiska London City do New Yorku.

28. septembra 1988 sa uskutočnil prvý let lietadla typu Ilyushin Il-96.

26. septembra 1981 po prvý krát vzlietol Boeing 767-200.

Odfotili sme

The post Nedeľník 39/2024 appeared first on airliners.sk.

Takto začínal vtedajší článok o zaradení lietadla Fokker 100 do flotily Leteckého útvaru Ministerstva vnútra. Onedlho to bude 8 rokov, čo lieta so slovenskou registráciou.

Prvý vzlet vo farbách LÚ MV OM-BYC Slovak Government Flight Service Fokker 100 © P. Marianič

Bohužiaľ každé lietadlo má svoju životnosť a tá OM-BYC sa blíži ku koncu. Podľa medializovaných informácií bude LÚ MV využívať OM-BYB (druhý Fokker 100) a OM-BYC po uzemnení bude využívaný na náhradné diely. Cena údržby totiž prevyšuje hodnotu samotného lietadla.

Vzlet z dráhy 31 v Bratislave, OM-BYC Slovak Government Flight Service Fokker 100 © P. Marianič

Fokker 100 je dvojmotorové lietadlo, ktoré bolo obľúbené na regionálnych tratiach. Na Slovensku sa v minulosti tiež objavovali Fokkre – či už keď napríklad z Bratislavy lietal Austrian Airlines s Fokkrom 70/100 alebo potom Slovenské Aerolínie (OE-LVG a OM-AAC). Článok o OE-LVG nájdete TU a o OM-AAC nájdete TU.

OM-BYC Slovak Government Flight Service Fokker 100 © P. Marianič

Keď sa uvažovalo o obmene flotily LÚ MV, padlo rozhodnutie, že sa kúpia aj dva Fokkre 100 – OM-BYB a OM-BYC.

OM-BYC Slovak Government Flight Service Fokker 100 © P. Marianič

„Charlie“ bol vyrobený v roku 1991 s dvojicou motorov Rolls-Royce RR Tay 650-15 a svoj prvý let absolvoval 23. novembra 1991 (testovacia registrácia PH-EZL). Následne bol 11. decembra dodaný American Airlines ako N1410E. U americkej spoločnosti slúžil do 16. augusta 2004 (necelých 13 rokov) a po vyradení zo služby bol uskladnený 19. augusta 2004 na letisku MHV/KMHV (Mojave Air and Space Port – 35°03’34.0″N 118°09’06.0″W).

OM-BYC Slovak Government Flight Service Fokker 100 © P. Marianič

Dlho sa ale v púšti neohrial a 31. augusta si ho zobrala kanadská spoločnosť Jetsgo (fungovala 2002 – 2005) a dostal registráciu C-GKZL.

Po ukončení prevadzky kanadskej spoločnosti mal lietať pre Ford Motor Company, avšak tá si ho nakoniec neprevzala (N320K).

Predposledným prevádzkovateľom bola rakúska firma International Jet Management, neskôr MJet, kde nosil imatrikuláciu OE-IID a bol jedným z troch lietadiel Fokker 100 v tejto spoločnosti. Tam už ale mal konfiguráciu VIP.

Ako už bolo spomenuté, nakoniec svoj život ukončí ako OM-BYC v LÚ MV. Predpokladám, že na jar 2025 už bude uzemnený a použiteľné súčiastky sa využijú pre druhý Fokker 100 OM-BYB.

Pristátie na dráhu 31 v Bratislave, OM-BYC Slovak Government Flight Service Fokker 100 © P. Marianič

Preto ak chcete ešte zachytiť OM-BYC počas príletu/odletu – čas sa kráti… a OM-BYB tak ostane posledným prevádzkovaným lietadlom Fokker na „starom kontinente“…

OM-BYB Slovak Government Flight Service Fokker 100 © P. Marianič

____________
( © P. Marianič)

The post OM-BYC appeared first on airliners.sk.

Nová objednávka na lietadlo C919

Čínska letecká spoločnosť Air China objednala u čínskeho výrobcu lietadiel Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) 100 lietadiel typu C919. Objednávka je na verziu s vyšším doletom. Maximálna vzletová hmotnosť lietadla je 75,1 tony a dolet je približne 5,555 kilometrov, čo je približne o 36% viac než základná verzia lietadla. Dodávky sú naplánované na obdobie do roku 2031.

Condor prevzal prvý Airbus A320neo

Nemecká letecká spoločnosť Condor Flugdienst GmbH prevzala v Toulouse prvý Airbus A320neo.

Nový Airbus A320neo spoločnosti Condor (c)airbus.com

Nová veľká objednávka na Airbusy A350

Letecká spoločnosť IndiGo potvrdila, že uzavrela s výrobcom lietadiel Airbus objednávku na 30 lietadiel typu Airbus A350-900 s opciou na ďalších 70 lietadiel. Dodávka nových lietadiel bude prebiehať od roku 2027. IndiGo prevádzkuje viac než 350 lietadiel. V júni minulého roku indická letecká spoločnosť urobila najväčšiu objednávku lietadiel v histórii, keď objednala 500 lietadiel typu Airbus A320neo, A321neo a A321XLR.

Nový Airbus A350 pre leteckú spoločnosť IndiGo (c)airbus.com

Prvý Airbus A350 Lufthansy s novou kabínou sa predstavil

Prvý Airbus A350 leteckej spoločnosti Lufthansa s novou kabínou Allegris sa predstavil na lete z Mníchova do Frankfurtu. Leti sa zúčastnili predstavitelia Lufthansy, novinári a vybraní zamestnanci. Prvý komerčný let uskutoční Airbus na linke z Mníchova do Vancouveru už 1. mája. Tento rok obdrží Lufthansa pravdepodobne 8 nových Airbusov. Budúci rok je naplánovaná dodávka 2 nových Airbusov mesačne.

Podcast „Poďme spolu lietať“ sa presťahoval

Náš/váš podcast „Poďme spolu lietať“ sa presťahoval. Aktualizujte si svoje prehrávače podcastov a pridajte si nový podcast s leteckou tématikou s názvom „Pozri, ja už letím„. Svetom letectva a lietania vás budú opäť sprevádzať starí známi – Lucia, Palo a Filip. Hneď prvá epizóda je venovaná nehode bulharského IL-18 v Malých Karpatoch.

Práce na Fokkri pokračujú

Tento víkend sme opäť zavítali do leteckého múzea v Slávnici, aby sme pokročili v rekonštrukcii nášho Fokkra 100. Po zime bolo potrebné zaplátať zopár otvorov v trupe lietadla, ktorými sa dostávala do kabíny voda. Rovnako sme utesnili aj okná v pilotnej kabíne. A hlavným bodom sobotňajšieho programu bola inštalácia overhead panelu v kokpite.
Prinášame vám zopár fotografií z našich prác. Veríme, že s príchodom lepšieho počasia budeme viac víkendov tráviť pri Fokkri a budeme sa snažiť sa posunúť v našej práci ďalej. Držme si palce.

Z histórie

27. apríla 2005 po prvý krát vzlietol Airbus A380.

26. apríla 1970 si prevzala letecká spoločnosť Eastern Air Lines ako prvá letecká spoločnosť lietadlo typu Lockheed L-1011 TriStar.

24. apríla 1985 zahájila letecká spoločnosť LOT Polish Airlines lety z Varšavy do New Yorku na letisko JFK International Airport.

Odfotili sme

The post Nedeľník 17/2024 appeared first on airliners.sk.

„Ako fanúšikovia lietadiel neradi vidíme, keď končia v šrote. Keď sme sa dozvedeli, že spoločnosť Austrian Airlines Technik – Bratislava, s.r.o. vo svojich priestoroch plánuje zošrotovať lietadlo typu Fokker 100, zarezonovalo to nami. Rozbehol sa nám v hlavách plán ako lietadlo zachrániť. Chápeme, že bez pomoci verejnosti sa nám to môže podariť len veľmi ťažko. Snažíme sa preto prostredníctvom verejnej zbierky zozbierať finančné prostriedky potrebné na jeho transport. Veríme, že nájdeme dostatok podporovateľov a Fokker sa predstaví verejnosti ako múzejný exponát v Leteckom múzeu v Slávnici. Obohatí tak zbierku dopravných lietadiel pozostávajúcich z Tupolevu TU134, Avie AV-14S a Lisunova LI-2,“ vysvetľuje Juraj Ondruš, predseda Občianskeho združenia Airliners.sk, ktoré združuje fanúšikov fotografovania lietadiel.

Lietadlo Fokker 100 bolo vyrobené v roku 1991 a ešte v tomto roku bolo dodané americkej leteckej spoločnosti American Airlines. Tu strávilo 12 rokov, po ktorých vystriedalo viacero ďalších leteckých spoločností, až sa v roku 2005 ocitlo vo flotile leteckej spoločnosti Austrian Arrows. Rozhodne zaujímavým faktom je, že lietadlo počas služby pre Austrian Arrows a Austrian Airlines nieslo názov Bratislava.

„Naša spoločnosť rada podporí iniciatívu občianskeho združenia Airliners.sk, pretože spoločnosť ATB v podstate vyrástla na celosvetového lídra v údržbe práve tychto lietadiel a bol to práve Fokker 70/100 na ktorom sa vyškolilo veľmi veľa šikovných a vysokokvalifikovaných leteckých technikov schopných uplatniť sa na celom svete v tejto ťažkej profesii. A práve preto, vždy, keď sa rozhodne prevádzkovateľ ukončiť životnú púť akéhokoľvek lietadla, je to pre udržbovú organizáciu veľmi zložitá úloha, ktorá rozhodne nepatrí medzi tie obľúbené. Omnoho radšej posielame tieto výsledky ľudského inžinierstva opäť bezpečne do vzduchu. Našťastie v živote občas prichádza aj blesk z jasného neba a tak by sme hodnotili aj zanietenie a nadšenie našich leteckých kolegov ako tento stroj ponechať ako exponát na Slovensku a v podstate na spolupráci sme sa dohodli okamžite,“ uviedol Pavol Hamšík, finančný riaditeľ spoločnosti Austrian Airlines Technik – Bratislava, s.r.o..

„Teší nás, že môžeme rozšíriť našu zbierku o ďalší krásny kus dopravného lietadla. Celý projekt je výsledkom kvalitnej spolupráce s výnimočnými ľudmi a jasným dôkazom, že letectvo by malo ľudí spájať a aby aj do budúcna bolo možné urobiť podobný projekt“, povedal Michal Stráňavský, manažér leteckého múzea na Letisku Slávnica.

„Dúfame, že komunita fanúšikov letectva podporí náš projekt a lietadlo predstavíme verejnosti už čoskoro. Naša spolupráca s Letiskom Slávnica, ktorú sme rozbehli už v roku 2017, prinesie ovocie a návštevníci leteckého múzea budú mať k dispozícií ďalší exponát. Zároveň musíme ešte raz poďakovať spoločnosti Austrian Airlines Technik – Bratislava, s.r.o., bez pomoci ktorej by skončilo lietadlo v šrote “, dodal predseda občianskeho združenia Airliners.sk Juraj Ondruš.

The post Airliners.sk zachraňuje Fokker 100 pred zošrotovaním appeared first on airliners.sk.

Keď spoločnosť Slovenské Aerolínie (SLL) ukončila svoju činnosť koncom januára 2007, väčšinový vlastník (Austrian Ailines) si chcel zobrať svoje lietadlo Fokker 100 (OM-AAC).

OM-AAC © Airliners.sk

Keďže spoločnosť SLL zanechala dlhy, podľa našich informácií odlet lietadla bol dvakrát zrušený, nakoľko ako Letisko Bratislava, tak aj LPS SR, sa vraj snažili, aby OM-AAC neodletelo a ostalo ako „záruka“ vyplatenia dlhov.

OM-AAC © Airliners.sk

Nakoniec bol ale odlet povolený a na fotografii z 1. februára 2007 (10 rokov) vidieť OM-AAC, ako poslednýkrát roluje na dráhu 31 k odletu do Viedne a neskôr na letisko Woensdrecht (EHWO).

OM-AAC © Airliners.sk

Posádka († M. Ondra – Ľ. Bača) pri odlete na rozlúčku zamávala krídlami.

—
Fokker 100 – c/n 11460: N1451N, HB-JVA, OM-AAC, OE-LVO

(PM)

The post Dovidenia a zbohom appeared first on airliners.sk.

(c) Viktor Gula (Airliners.net)

(c) Fyodor Borisov – TransportPhoto Images – Russian APT (Airliners.net)

Robo K.

The post Fokker OM-BYB v nových farbách appeared first on airliners.sk.

Let Bratislava – Trabzon (na Flightradar24)

BTS – TZX © 2017 Flightradar24

Avšak ešte v ten istý deň sa vrátil naspäť do Bratislavy. Pravdepodobne z dôvodu poruchy, ktorá bránila v pokračovaní až domov (do Turecka letel v letovej hladine 35,000 stôp, naspäť už iba 24,000 stôp).

Let Trabzon – Bratislava (na Flightradar24)

TZX – BTS © 2017 Flightradar24

Včera, 23.1.2017, sa VH-XWP vydal na zálet.

Let Bratislava – Bratislava (na Flightradar24)

BTS – BTS © 2017 Flightradar24

A 24.1. odletel Fokker 100, na druhý pokus, do Trabzon a Al Ain. Neskôr by mal pokračovať cez mestá Hyderabad, Jakarta do mesta Perth.

© www.gcmap.com

Tak nech to lieta :-))

The post Na dvakrát… appeared first on airliners.sk.

Tento Fokker s testovacou registráciou PH-EZV prvýkrát vzlietol 25. mája 1994. O niečo viac ako dva týždne bol už dodaný spoločnosti American Airlines (N1474D). Tam lietal do 2. februára 2003 a následne bol „odložený“ na letisku KMHV/MHV (Mojave Air and Space Port) do doby, kým si ho nevyhliadli Austrian Arrows. Po krátkom pobyte aj v Eindhovene bol 3. februára 2005 dodaný rakúskemu dopravcovi ako OE-LVG.

Pre fanúšikov slovenského letectva to ale nie je len obyčajný Fokker 100. 18. februára 2005 si ho totiž Slovenské Aerolínie prenajali, aby mohli zabezpečovať linky do Moskvy a Bruselu.

prvý prílet do Bratislavy © Airliners.sk

Neskôr SLL obdržali svoj vlastný Fokker 100 (OM-AAC).

Fokker 100 OM-AAC © Airliners.sk

OE-LVG sa vrátilo do Viedne a naďalej lietalo pre Austrian Arrows/Airlines.

© Airliners.sk (PBe)

15. novembra 2016 však pod volacím znakom rakúskeho dopravcu letel naposledy. Zhodou okolností do Bratislavy 🙂

© Airliners.sk (PBe)

Po revízii a údržbe v ATB a nových farbách od Air Livery, bude jeho ďalšie pôsobenie u protinožcov – Alliance Airlines.

The post Oscar Echo Lima Victor Golf appeared first on airliners.sk.