Nedeľník 13/2026

Nedeľník 13/2026 vám prináša prehľad najdôležitejších udalostí z neba i zo zeme, ktorým dominujú správy o historickom rozmachu bratislavského letiska. Letný letový poriadok v hlavnom meste Slovenska prepisuje rekordy a ponúka cestujúcim najširšiu paletu destinácií v celej svojej histórii, pričom k slovu sa dostávajú aj noví dopravcovia a desiatky sezónnych liniek.
V aktuálnom vydaní sa pozrieme aj na technologický pokrok u nízkonákladového giganta Wizz Air, ktorý digitalizuje palubný predaj, a predstavíme si unikátny vizuálny počin zamestnancov Lufthansy. Technických nadšencov poteší správa o zvýšení výkonnostných limitov pre Boeing 787 Dreamliner, čo otvára nové možnosti pre diaľkovú dopravu. Prajeme vám príjemné čítanie.

Rekordné leto v Bratislave: Letisko M. R. Štefánika spúšťa 77 pravidelných liniek

Letisko M. R. Štefánika (BTS) vstupuje do letnej letovej sezóny 2026 s historicky najširšou ponukou spojení. Od nedele 29. marca majú cestujúci k dispozícii 77 pravidelných liniek do 63 destinácií v 29 krajinách, čo predstavuje takmer dvojnásobný nárast oproti minulému roku. Celkovo sa bude z Bratislavy lietať do viac ako 80 destinácií vrátane charterových letov. Hlavnými ťahúňmi expanzie sú nízkonákladoví dopravcovia Ryanair (33 liniek) a Wizz Air (32 liniek), pričom do portfólia pribudol aj nový dopravca SunExpress Airlines s linkou do tureckej Antalye.
Medzi kľúčové novinky patrí 16 nových pravidelných spojení, z ktorých väčšinu operuje Wizz Air (napr. Nice, Berlín, Rím-Fiumicino či Tirana). Výrazne sa posilňuje aj vnútroštátna linka do Košíc, ktorá bude obsluhovaná až 13-krát týždenne. Letisko sa na očakávaný nápor 21-tisíc pohybov lietadiel pripravilo personálnym posilnením, novou technikou a vylepšenou infraštruktúrou vrátane posilneného spojenia linkou 61 a novým Airport Shuttle Busom od Slovak Lines.

Zamestnanci Lufthansy navrhli unikátny dizajn pre Airbus A321neo

Letecká spoločnosť Lufthansa predstavila špeciálne livery svojho lietadla Airbus A321neo s registráciou D-AIEA, ktoré je výsledkom kreatívnej iniciatívy jej vlastných zamestnancov. Do súťaže o nový vizuál sa zapojilo viac ako 600 pracovníkov z rôznych oddelení skupiny, pričom víťazný návrh kombinuje ikonickú modrú farbu s modernými grafickými prvkami, ktoré symbolizujú identitu a tímového ducha spoločnosti.
Tento stroj, prezývaný „Finkenwerder“, bude v rámci európskej siete Lufthansa slúžiť ako lietajúci ambasádor firemnej kultúry. Airbus A321neo patrí k najmodernejším úzkotrupým lietadlám vo flotile, pričom vďaka novej generácii motorov a vylepšenej aerodynamike dosahuje o 20 % nižšiu spotrebu paliva a výrazne nižšiu hlučnosť v porovnaní s predchodcami. Unikátne sfarbenie bolo na trup lietadla aplikované v lakovni v Dubline, odkiaľ sa stroj vrátil do pravidelnej prevádzky na základni vo Frankfurte.

Wizz Air zavádza objednávanie jedla cez Bluetooth vo vsetkých lietadlách

Nízkonákladový dopravca Wizz Air v spolupráci so spoločnosťami Immfly a gateretail spustil inovatívny digitálny ekosystém v kabínach celej svojej flotily, ktorú tvorí viac ako 260 lietadiel typu Airbus A320 a A321. Cestujúci si po novom môžu objednať občerstvenie, nápoje či produkty z palubného boutique priamo cez svoje mobilné zariadenia pomocou technológie Bluetooth. Systém funguje aj bez potreby pripojenia na internet, pričom objednávka sa bezdrôtovo prenesie priamo k palubnému personálu.
Cieľom tejto technológie je zefektívniť servis, skrátiť čakacie doby a umožniť posádke vybaviť požiadavky cestujúcich ešte pred tým, než sa uličkou pohne predajný vozík. Okrem objednávania jedla Wizz Air v rámci šesťmesačného testovacieho obdobia na vybraných linkách z Veľkej Británie skúša aj ďalšie služby, ako je nákup bezdrôtovej zábavy (IFE) či balíčky pre posielanie správ (WhatsApp) cez Iridium konektivitu. Táto digitálna transformácia má dopravcovi priniesť nielen vyššiu efektivitu predaja, ale aj lepšie prevádzkové dáta v reálnom čase.

FAA schválila vyššiu vzletovú hmotnosť pre Boeing 787-9 a 787-10 Dreamliner

Federálny letecký úrad (FAA) oficiálne schválil zvýšenie maximálnej vzletovej hmotnosti (MTOW) pre modely Boeing 787-9 a Boeing 787-10 Dreamliner. Toto vylepšenie umožní leteckým spoločnostiam zvýšiť dolet lietadiel alebo prepraviť viac platiaceho nákladu (payload) na existujúcich trasách. Pre najdlhšiu verziu, Boeing 787-10, ide o kľúčový krok, ktorý čiastočne kompenzuje jeho kratší dolet v porovnaní s menším variantom „-9“ a robí ho konkurencieschopnejším na ultra-dlhých linkách.
Zvýšenie MTOW je výsledkom štrukturálnych analýz a testov, ktoré potvrdili, že drak lietadla a podvozok zvládnu vyššie zaťaženie bez negatívneho vplyvu na bezpečnosť. Pre operátorov to znamená vyššiu flexibilitu pri plánovaní letov, najmä z letísk s vysokou nadmorskou výškou alebo v horúcom podnebí (hot and high), kde sú vzletové parametre kritické. Boeing si od tohto kroku sľubuje ďalšie posilnenie trhovej pozície rodiny 787 voči konkurenčnému Airbusu A350.

Tags: Boeing 787-10 Boeing 787-9 Letisko M.R.Štefánika v Bratislave Lufthansa nedeľník Wizz Air