DHL Air Austria získala osvedčenie AOC
V susednom Rakúsku sa objavila nová letecká spoločnosť – DHL Air Austria. Táto získala v predchádzajúcich dňoch osvedčenie AOC a britská materská spoločnosť DHL Air zahájila prevod nákladných lietadiel pod rakúske registračky. V pláne má previesť 18 z 22 lietadiel Boeing 757. Prvým sa stal Boeing registrácie OE-LNZ, ktorý lietal u britskej matky od júla 2018 pod registračkou G-DHKP. Lietadlá budú bázované na letisku v Linzi. DHL Air sa bude zameriavať na transatlantické lety resp na lety do Ázie s Boeingami 767.
Letušky Alitalie protestovali
50 letušiek zaniknutej Alitalie protestovalo v stredu v centre Ríma. Cieľom protestu bolo upozorniť na fakt, že nástupnícke ITA Airways prevzali z pôvodných 10000 zamestnancov Alitalie do svojich radov iba približne 3000 zamestnancov a to za výrazne horších platových podmienok. Exletušky stáli ticho a nepohnute niekoľko minút iba v spodnom prádle na námestí Campidoglio a spoločne na záver protestu zvolali “We are Alitalia!”
Protest letušiek Alitalie v Ríme (c)CNN Travel
Prvý Dreamliner pre Lufthansu ponesie meno Berlin
Už čoskoro, začiatkom budúceho roka, sa rozrastie flotila nemeckej Lufthansy o nový typ – Boeing 787-9 Dreamliner. Jedná sa o dodávku 5 kusov týchto moderných lietadiel, ktorých spotreba je nižšia o približne 30% v porovnaní s ich predchodcami. Prvý Dreamliner, ktorý bude mať registráciu D-ABPA bude pomenovaný menom “Berlin” a bude nasadzovaný na linku do Toronta.
-
- Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner (c)boeing.com
-
- Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner (c)boeing.com
Rolls-Royce testoval motor Trent 1000 s novým palivom
Rolls-Royce úspešne uskutočnil testovací let Boeingu 747 s použitím udržateľného leteckého paliva (Sustainable aviation fuel (SAF)). Lietadlo určené na testovanie motorov malo jeden motor Trent 1000 a zvyšné 3 motory boli typu RB211. Motor Trent 1000 bežal na 100% na obnoviteľné palivo SAF a zvyšné motory na konvenčné letecké palivo.
Let potvrdil ambície Rolls-Royce, aby motory Trent boli do konca roka 2023 kompatibilné s novým palivom SAF. Testovací let ponad Texas a Nové Mexiko trval 3 hodiny a 54 minút.
-
- Testovací Boeing 747 s motorom Trent 1000 (c)rolls-royce.com
-
- Testovací Boeing 747 s motorom Trent 1000 (c)rolls-royce.com
-
- Testovací Boeing 747 s motorom Trent 1000 (c)rolls-royce.com
Pokročili sme s našim Fokkrom 100
Tento víkend sa nám podarilo opäť pokročiť s našim Fokkerom 100, ktorý máme bázovaný na letisku v Slávnici. Počas 4 hodiny trvajúcej “operácie” sme vrátili na svoje pôvodné miesto smerovku a horizontálny stabilizátor s výškovkou. Pri montáži 1,2 tony vážiaceho stabilizátora sme zistili, že pri jeho demontáži ešte na letisku v Bratislave došlo k odstráneniu tiahiel, ktoré ho držia v správnom uhle. Boli sme preto nútení upevniť stabilizátor zatiaľ dočasne a veríme, že čoskoro sa do Slávnice vrátime a stabilizátor upevníme už definitívne.
Stabilizátor na našom Fokkri F100
Pohľad na Fokker z výškovky
Odfotili sme
