Nedeľník 05/2023 vám prinesie informácie o záplave na letisku v Aucklande, pozrieme sa na nové Airbusy A350F pre KLM a nebude chýbať ani historické okienko.
Airbus A330 Qantas sa musel vrátiť po štarte na domovské letisko
Airbus A330-200 spoločnosti Qantas registrácie VH-EBA na linke z austrálskeho Adelaide do Perthu sa musel po 2 hodinách a 20 minutách vrátiť späť do Adelaide. Príčinou návratu bolo, že posádka nevyplnila kompletne všetky dokumenty k letu. Cestujúci sa dostali do cieľa svojej cesty 4 hodiny po plánovanom čase príletu.
Let Airbusu A330 Qantas (c)fr24.com
Letisko v Aucklande bolo zaplavené
Medzinárodný terminál letiska Auckland na Novom Zélande bol poškodený povodňami. V priebehu soboty preto nedošlo k vypraveniu žiadneho letu do zahraničia. Predpokladané znovuotvorenie medzinárodného terminálu je očakávané v nedeľu. Terminál vnútroštátnych letov je plne v prevádzke. Zatopená bola taktiež dráha 05R.
Zatopená dráha 05R na letisku v Aucklande (c)intenet
Flotila nákladných lietadiel KLM-Air France sa rozrastie
Flotila Martinair sa v druhej polovici roka 2026 rozrastie o 4 nákladné Airbusy A350F. Nahradia tak dosluhujúce Boeingy 747F, ktoré lietajú pod KLM Cargo a Martinair. Pridajú sa k 4 Airbusom A350F, ktoré objednalo Air France v decembri 2021.
Airbus A350F (c)airbus.com
Flybe sa nepodarilo vzlietnuť
Letecká spoločnosť Flybe sa pokúsila o reštart, ale ten sa nepodaril. Na jar minulého roka britský regionálny dopravca ohlásil, po problémoch vo financovaní, návrat. Ten sa ale nepodaril podľa prestáv a tento týždeň dopravca ohlásil náhle ukončenie prevádzky a nechal na letiskách v Británii veľa ľudí v nezávideniahodnej situácii.
Výsledky letísk za rok 2022
Letisko M. R. Štefánika v Bratislave a letisko Viedeň oznámili výsledky za minulú rok. Vďaka oživeniu leteckého biznisu došlo k výraznému nárastu prepravených cestujúcich oproti roku 2021 a letiská sa pomaly zotavujú. K predcovidovým číslam ich ale čaká dlhá cesta. Viac podrobností v našom článku.
Z histórie
V roku 2005 došlo k obnoveniu letov medzi Čínou a Taiwanom. Stalo sa tak po 56 rokoch od ich zastavenia. Prvý let smeroval z Pekingu na Taipei a bol operovaný Boeingom. Smerom z Taiwanu do Číny odleteli 2 charterové lety spoločností Eva Air a China Airlines.
V roku 1981 spustila americká spoločnosť Pan Am linku New York Peking.
Odfotili sme
